本文來自高工鋰電行業(yè)資訊|中國(guó)鋰電池行業(yè)知名網(wǎng)站

動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈迫使大批圓柱電池企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向，而市場(chǎng)需求廣闊的自行車鋰電池市場(chǎng)也吸引了眾多新進(jìn)入者的目光。

5月16日，2019年高工鋰電供應(yīng)鏈全國(guó)巡回調(diào)研活動(dòng)走進(jìn)合肥眾禾動(dòng)力新能源科技有限公司(下稱眾禾動(dòng)力)，與其相關(guān)負(fù)責(zé)人就企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)以及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等話題進(jìn)行了探討交流。

眾禾動(dòng)力成立于2018年7月，前身主要從事儲(chǔ)能型鋰離子電池研發(fā)、制造、及銷售為一體產(chǎn)業(yè)公司。公司計(jì)劃于2019年注資5億元，打造鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)園，具備年產(chǎn)能5萬套鋰離子動(dòng)力電池組及年產(chǎn)4.5GWh鋰離子動(dòng)力電芯。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于兩輪自行車/三輪車，低速車，儲(chǔ)能等市場(chǎng)。

“公司當(dāng)前產(chǎn)品市場(chǎng)聚焦在微動(dòng)力(兩輪/三輪車)，低速車，動(dòng)力、儲(chǔ)能四大領(lǐng)域，今年電動(dòng)自行車的業(yè)務(wù)占比會(huì)達(dá)到80%左右。”眾禾動(dòng)力PACK事業(yè)部副總經(jīng)理盛保磊對(duì)高工鋰電表示，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，這意味著超標(biāo)電動(dòng)車的生存空間越來越小，國(guó)標(biāo)車、鋰電車將迎來大發(fā)展。

針對(duì)以電動(dòng)車為主要代步工具的快遞和外賣行業(yè)來說，由于整車重量及最高時(shí)速均有了最新標(biāo)準(zhǔn)，為用鋰電池替代鉛酸電池提供了更廣闊的發(fā)展空間，也給圓柱動(dòng)力電池企業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

然而，作為一個(gè)行業(yè)新兵，在“高手如林”的18650圓柱電池領(lǐng)域，面對(duì)在產(chǎn)能規(guī)模，品牌聲譽(yù)，客戶積累等方面有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同行，眾禾動(dòng)力在打價(jià)格戰(zhàn)方面不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

因此，眾禾動(dòng)力的策略是不打價(jià)格戰(zhàn)，而是細(xì)分市場(chǎng)精確定位，選擇一些優(yōu)質(zhì)客戶對(duì)產(chǎn)品有更高要求的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏，通過提升產(chǎn)品性價(jià)比來提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為了進(jìn)一步加快公司在自行車鋰電池領(lǐng)域的市場(chǎng)布局，2018年眾禾動(dòng)力建設(shè)了4條電動(dòng)車電池組PACK產(chǎn)線，目前具備日產(chǎn)500組電動(dòng)自行車電池組的能力。

2019年6月，第一條電芯生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)通產(chǎn)，主打產(chǎn)品18650-2600mah的三元鋰電芯，將在2019年底形成年產(chǎn)2500萬支電芯的生產(chǎn)能力，產(chǎn)值1.2億。

2020年，眾禾動(dòng)力將具備日產(chǎn)60萬支電芯，年產(chǎn)5萬套電動(dòng)車電池組的能力。與此同時(shí)，公司還將啟動(dòng)軟包疊片電芯項(xiàng)目，新增軟包電池產(chǎn)能，進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)。

值得一提的是，本次活動(dòng)得到了深圳市炫碩智造技術(shù)有限公司和上海波創(chuàng)電氣有限公司的大力支持，今后的巡回報(bào)道中，高工鋰電將帶來更多鋰電池企業(yè)信息和供應(yīng)鏈企業(yè)新型解決方案分享。

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